Товар-к-человеку
Роботы подвозят стеллажи к станциям сборки — для e-commerce и фулфилмента с широкой номенклатурой.
Роботизация склада на автономных мобильных роботах (AMR) ускоряет комплектацию по принципу «товар-к-человеку» и внутрискладскую транспортировку. Роботы возят стеллажи и контейнеры к станциям сборки, маршрутизируются программно и масштабируются добавлением машин без перестройки склада.
Принцип «товар-к-человеку» убирает пробег сборщика — производительность участка растёт в разы.
AMR ориентируются по карте и меткам, не требуют рельсов и капитальной разметки пола, как AGV прошлого поколения.
Пиковые сезоны закрываются добавлением роботов в тот же парк под единым управлением.
Интеграция с WMS снижает ошибки сборки и пересортицу, движение каждого юнита прозрачно.
Сенсоры и зоны безопасности позволяют роботам работать в одном пространстве с персоналом.
Роботизация склада на автономных мобильных роботах (AMR) ускоряет комплектацию по принципу «товар-к-человеку» и внутрискладскую транспортировку. Роботы возят стеллажи…
Роботы подвозят стеллажи к станциям сборки — для e-commerce и фулфилмента с широкой номенклатурой.
Паллетные и тележечные AMR перевозят грузы между зонами приёмки, хранения и отгрузки.
Сочетание роботов комплектации и паллетной логистики под единой системой управления парком.
Как правило нет. AMR работают по карте помещения; требуется ровный пол и навигационные метки. Капитальная переделка не нужна.
Через интеграцию системы управления парком с вашей WMS/ERP по API. Заявки на перемещение и комплектацию приходят роботам автоматически.
Да. Пилот на 2–5 роботах на одном участке — типовой старт, далее парк расширяется под нагрузку.
Опишите задачу — подберём состав роботов, рассчитаем окупаемость, организуем поставку, запуск и обучение.